У росії планують знизити» нештрафуемое ” перевищення і допустимий рівень алкоголю в крові

21

Кількість аварій, що сталися з вини автомобілістів, що знаходяться в стані сп’яніння, продовжує знижуватися. Так, за січень-листопад поточного року на дорогах рф було зафіксовано 11 180 таких дтп, що на 23,8% менше, ніж за перші 11 місяців 2020-го. У них загинуло 2982 людини (-27,7%), травми отримали 14 736 учасників (-23,5%). Ще в 2692 випадках (-19,8%) водії відмовилися від медосвідчення, в цих аваріях за вказаний період життя позбулися 155 осіб (-3,1%), були поранені 3743 учасники (-21,4%).

Незважаючи на спад показників аварійності і смертності, влада продовжує вельми активно обговорювати проблему п’яних за кермом. Так, свою позицію з цього питання вирішив висловити заступник голови уряду рф марат хуснуллін. Він вважає, що потрібно знизити кількість допустимих часток проміле алкоголю в крові автомобілістів. Він додав, що»існує пряма залежність смертності та аварій від кількості проміле алкоголю в крові”.

За його словами, «відсоток аварійності у тих, хто випив келих пива або близько того, мінімальний», тоді як «ті, хто сів за кермо з одним проміле алкоголю в крові, вже потенційні смертники». Про те, що це питання «треба регулювати», марат хуснуллін заявив в ході інтерв’ю «ведомостям». Він вважає, що зниження нинішнього допустимого рівня алкоголю в крові водіїв дозволить зменшити рівень смертності в “п’яних” дтп. Зараз допустима норма-0,3 грама в літрі крові.

Відзначимо, в росії діє федеральна цільова програма, згідно з якою показник соціального ризику (число загиблих в дтп на 100 тис.населення) не повинен перевищувати 4 вже до 2024 року. За попередніми підрахунками гибдд, за підсумками перших трьох кварталів поточного року цей показник становить 10,2. Для порівняння, на момент розробки програми, в 2018 році, він дорівнював 12,4. Це означає, що у профільних відомств попереду ще чимало роботи.

Також марат хуснуллін розповів про те, що уряд росії зараз розглядає можливість знизити нинішній так званий «нештрафуемий поріг» перевищення швидкісного ліміту. Нагадаємо, зараз він становить 20 км/год, позначку пропонується знизити до 10 км/год (така норма діяла до 2013 року). На даний момент остаточне рішення поки не прийнято. Проти цієї ініціативи, зокрема, виступає гибдд.

Як раніше заявляв глава відомства михайло черніков, перед тим, як знижувати або скасовувати «ненаказуемый поріг» перевищення, потрібно спочатку провести аудит всіх доріг, щоб перевірити відповідність знаків обмеження реаліям. Адже якщо є ділянки, де аварійність низька, при цьому середня швидкість потоку перевищує ліміт на 20 км/год, то ймовірно, там варто підвищити допустимий ліміт перш ніж вводити нові правила і починати штрафувати водіїв.

Нагадаємо, спочатку таке правило – не карати за перевищення на 20 км/год – було введено через похибку в роботі комплексів фіксації порушень пдр. Однак нинішні дорожні камери набагато точніше. Так, в дептрансі москви раніше відзначали, що їх похибка не перевищує 3-5% від вимірюваної швидкості автомобіля, що рухається.