Електрокар ford mustang mach-e збільшив запас ходу

13

Виробник скорегував запас ходу електричного кросовера ford mustang mach-e на 2022 модельний рік. Це було досягнуто зростанням використовуваної ємності тягових батарей при збереженні їх повної місткості. Молодший акумулятор standard range (повна ємність 75,7 квт•год) тепер дозволяє використовувати 70 квт•год замість 68, а старша батарея extended range (номінал 98,8 квт•год) — 91 квт•год замість 88. Разом з цим вжито заходів для підвищення ефективності.

з’явився пакет premium ice white edition (вгорі ліворуч). Mach – e gt і gt performance отримали чорний дах в список базового оснащення. Ексклюзивні для них фарби grabber blue metallic і cyber orange metallic tri-coat стали доступні всім іншим варіантам моделі. У кузовну палітру доданий “металік” iced blue silver.

В результаті модель по американському циклу epa стала проходити 360-505 км замість 338-483 км.найкращий результат (505 км) демонструє комплектація california route 1 er rwd. А ще в списку є раніше не існувала версія-повнопривідна california route 1 er awd (з запасом ходу 502 км). У найпотужніших варіантів, gt і gt performance, паспортні показники не помінялися (434 і 418 км). Але вони вийшли на ринок набагато пізніше інших версій, нагадує insideevs. Швидше за все, у них підвищена ємність акумулятора розблокована з самого початку. Побічно про це говорить той факт, що під час презентації цих модифікацій компанія заявляла більш скромні значення (402 і 378 км).

всі нові параметри пробігу-оцінка виробника. Офіційного рейтингу від агентства epa оновлені машини ще не отримали. Діапазон цін на кросовер 2022 mustang mach-e в сша становить $43 895-67 995 (3,2–5,0 млн рублів) без доставки та екологічної субсидії або $37 495-61 595 (2,7-4,5 млн рублів) з їх урахуванням.нова розетка дозволяє на дорозі протягнути руку допомоги і підзарядити сів електрокар від свого. Година зарядки додасть транзиту 16 км ходу, пікапу f – 150 lightning — 21 км і мустангу mach-e — 32 км.

Інший апдейт торкнувся електричного пікапа ford f-150 lightning і гібрида f-150 powerboost. Їх система живлення зовнішнього обладнання pro power onboard отримала 240-вольтову розетку. У поєднанні з зарядником ford mobile power cord вона дозволяє цим моделям ділитися енергією з іншими електрокарами форда (mach-e, f-150 lightning, e-transit) і електромобілями інших автовиробників, аби у них був порт sae j1772.