Для дітей від 14 до 77 років: citroen представив крихітний кросовер my ami buggy

22

Ami — найдешевша модель в лінійці citroen: базова версія ami ami коштує зараз у франції 6990 євро, а за топову комплектацію vibe потрібно віддати 8350 євро. В якості альтернативи роздробу пропонуються різні варіанти підписок, які дуже підходять тінейджерам. Справа в тому, що ami — не повноцінний автомобіль, а тихохідний електричний квадрицикл (максимальна швидкість обмежена на рівні 45 км/год), у франції ним можна управляти з 14 років, в німеччині — з 15 років. Електромотор потужністю 6 квт (8 к. С.) живиться від батареї ємністю 5,5 квт·год, яку можна повністю зарядити від побутової приблизно за 3,5 години, запас ходу на одній зарядці — близько 75 км.

У травні цього року citroen ami обзавівся комерційною версією cargo з вантажним відсіком замість єдиного пасажирського місця, в серпні у ami з’явився німецький клон-opel rocks-e, і ось тепер намічено чергове, кросоверне розширення сімейства — my ami buggy.

My ami buggy представлений сьогодні в статусі концепту, але його детальне опрацювання і нехитра амуніція цілком дозволяють припустити, що конверсія буде випущена хоча б обмеженим тиражем. З 2016 по 2019 рік в гамі citroen вже був прогулянковий електричний кросовер e-mehari, а зараз ніша пустує. Бензиновий пляжний позашляховик mehari, створений на базі легендарного 2cv в кінці 60-х, теж вважається ідейним попередником і показаний на одній з промо-фотографій.

Від звичайного ami крос-версія відрізняється розширеною колією і» зубастими ” високопрофільними колесами, придатними для руху по м’яких грунтах. У» шкарлупку ” кузова вставлені розширювачі колісних арок, пухкі пороги і кенгурятник. Фари і ліхтарі забезпечені захисні сітками, на даху встановлено якусь подобу експедиційного багажника з повнорозмірною запаскою, світлодіодним «люстрою» спереду на всю ширину кузова і спойлером в задній частині. Над лобовим склом змонтований сонцезахисний козирок. Замість дверей-низенькі хвіртки-авоськи, всередину яких ставляться спеціальні дорожні саквояжі. Дзеркала заднього виду переїхали у вивільнені верхні дверні петлі / замки. На випадок дощу є прозорі клейонки на блискавках.

У салоні передбачені надруковані на 3d-принтері навісні підстаканники і кріплення для гаджетів. На маточину керма кріпиться знімна поясна сумка (подушок безпеки у ami немає). В ногах у пасажира-рюкзак і кріплення для нього. Подушки сидінь з адаптивним піноматеріалом в два рази товщі, ніж у звичайного ami (70 мм проти 35 мм), для більшої м’якості при їзді по купинах.

My ami buggy подається як заклик до безтурботного відпочинку ” для дітей від 14 до 77 років “» натяк на те, що прості людські радості повинні бути доступні в будь-якому віці) і як об’єкт різдвяний бажань — ще один натяк на те, що машинка, можливо, стане серійною.