Провідні аналітичні компанії вважають, що до 2030 року підписка займе від 15 до 20 відсотків ринку нових автомобілів, і це, на наш погляд, ще дуже обережна оцінка. Російський ринок завжди дуже позитивно сприймав нові тенденції

26

Висловився в рамках наступного круглого столу:

Продовжувати будете?

Минулі два роки подарували світу абсолютно нову реальність. Пандемія внесла корективи в усі сфери побуту, а по автопрому буквально пройшлася катком. До цих пір провідні автовиробники відчувають дефіцит компонентів. Але ми повинні подякувати підступну болячку за те, що нові життєві реалії змушують великий бізнес ставати більш гнучким. Тепер класична покупка – вже не єдиний спосіб отримати в своє розпорядження новий автомобіль. Ринок готується до нової форми: автопідписку

якщо порівнювати класичну модель придбання (у власність) і підписку у фінансовому плані, що вигідніше для клієнта?

Порівняємо витрати клієнта, в тому випадку коли він купує автомобіль і через якийсь час продає його на вторинному ринку за залишковою вартістю. В цей час він його страхує, обслуговує у офіційного дилера, два рази на рік змінює гуму і зберігає її. Якщо сукупні витрати скласти з втратою вартості машини і розбити на 12 частин, рік володіння можна порівняти за ціною з роком підписки kia flex. Тому наша пропозиція буде цікавішою тим, хто хоче часто оновлювати автомобіль. Але і для тих, хто звик володіти машиною 2, 3 роки, ми теж готуємо тарифи, розраховані на більш тривалі терміни, і вони будуть так само співвідноситися за ціною з класичним володінням. Чим довше оренда, тим менше щомісячний платіж. Але нам важливі і короткострокові форми співпраці: в kia flex є тарифи на кілька днів, місяців – і далі по наростаючій. Більш того: до кінця цього року ми запропонуємо клієнтам вибирати не тільки моделі, але і комплектації і навіть опції – і система розрахує платежі з урахуванням саме тієї конфігурації, яку хоче клієнт.

які моделі kia доступні за передплатою?

У програму kia flex входять шість моделей: rio, seltos, sportage, k5, sorento і carnival. Ми плануємо продовжити розширення модельного ряду програми, наприклад, додавши новинки, як вже було в цьому році, коли ми включили в число моделей, доступних за передплатою, новий кросвен kia carnival. Що стосується терміну оренди, ми бачимо, що багато клієнтів вибирають більш тривалий період-на наш погляд, це пов’язано з бажанням детально познайомитися з автомобілем перед покупкою. До того ж, в kia flex пропонуються автомобілі у високих комплектаціях, що дає клієнтам можливість спробувати самі передові в автомобільній галузі функції. В цілому сервіс kia flex-це відмінне нове рішення, яке допомагає клієнтам в їх потребах в сфері мобільності.

чи вплинув дефіцит нових автомобілів на розвиток програми підписки kia flex?

Обмеження поставок викликало додатковий попит. Ми бачимо, що навіть в умовах дефіциту на ринку проект підписки на автомобілі цікавий. Якщо у дилера немає вільних автомобілів на складі, у клієнта є можливість отримати машину за передплатою, і багато хто користується цією можливістю. Не виключаю, що на пересиченому ринку зацікавленість в передплатної моделі була б меншою. Ми запустилися у вересні 2020 року, уклали угоди на 40 автомобілів і з тих пір кожні три місяці подвоюємо парк. Кінець року ми плануємо закрити з парком в 500 автомобілів, плани на 2023 рік – більше 1000 автомобілів.

чи є у дилерів» живі ” машини, доступні за передплатою? чи може людина прийти в салон і відразу виїхати на новому автомобілі?

Середнє завантаження автопарку kia flex-80%, тобто з 10 машин 8 знаходяться у клієнтів. Таким чином, в більшості випадків клієнт завжди може отримати автомобіль за підпискою в день звернення. Наприклад, у одного з наших дилерів в москві зараз доступно для оренди 10 різних машин. Для дилера, за нашими розрахунками, поріг беззбитковості kia flex становить 65% (якщо у дилера завантажено більше 65% парку, для нього це прибутково).

як ви оцінюєте довгострокові перспективи моделі підписки?

Ми вивчали статистику по сша і європі. Провідні аналітичні компанії вважають, що до 2030 року підписка займе від 15 до 20 відсотків ринку нових автомобілів, і це, на наш погляд, ще дуже обережна оцінка. Російський ринок завжди дуже позитивно сприймав нові тенденції. Відмінний приклад тому-каршерінг: ще 5 років тому про нього ще ніхто не чув, а сьогодні у великих містах каршерінг для нас став абсолютно звичним явищем. Ми впевнені, що протягом трьох років ми дійдемо до 15 відсотків підписок в загальному обсязі продажів нових машин. Скажу більше: вже зараз у нас є регіональний представник, у якого частка підписок в продажах досягає 20 відсотків. І це наочно розвіює ще один міф, що підписки перспективні тільки у великих мегаполісах.