Ще одна жертва suv: citroen готовий відмовитися від компактвена c4 spacetourer

30

Жанр mpv, що зародився в середині 80-х роках минулого століття, вважався дуже перспективним, але сьогодні вимирає через дрейф покупців у бік кросоверів. Від венів на користь suv відмовляються, звичайно, не всі: через більш високої статі в кросовери важче сідати і вантажити речі, салон і багажник при інших рівних у кросоверів виходить менш просторим, ніж у mpv, але любителів однооб’ємників стало занадто мало, щоб розробка і випуск нових моделей були виправдані з економічної точки зору.

Британський журнал autocar наводить слова гендиретктора citroen вінсента кобе: він визнає, що c4 spacetourer відноситься до останніх з могікан в своєму класі, що цей клас вироджується і буде замінений кросоверами.

citroen grand c4 spacetourer

Насправді, це не зовсім так: mpv залишаться на ринку як похідні від комерційних моделей. У лінійці citroen, наприклад, сьогодні є 7-місний berlingo, який перевершує по місткості довгобазний grand c4 spacetourer: третій ряд у пасажирського «каблучка» більш просторий. У свою чергу покупці колись дуже популярного компактвена renault scenic, який теж скоро піде у відставку без прямого спадкоємця, можуть пересісти на різко додав в комфорті і оснащенні «каблучок» kangoo нового покоління.

citroen berlingo multispace xl

У світлі майбутнього тотального переходу на електромобільні платформи пасажирські версії комерційних автомобілів дадуть споживачеві ще більш просторий салон і більше можливостей трансформації, як, наприклад, у анонсованого днями volkswagen id.buzz. У зв’язку з цим розробка нових компактвенів на традиційних платформах з двс сьогодні практично позбавлена будь-якого сенсу. Дебют нового bmw 2 series active tourer в цьому сенсі є винятком із загального правила, і до того ж це преміальна модель, тобто за всі витрати на її розробку в кінцевому підсумку заплатить споживач.

citroen c4 spacetourer

Предтечею нинішнього citroen c4 spacetourer став 5-місний компактвен xsara picasso, що вийшов на ринок в кінці 90-х і став улюбленцем таксистів і сімей з дітьми. Друге покоління отримало найменування c4 picasso і пропонувалося в 5 – і 7-місних виконаннях.

Нинішнє третє покоління компактвена на модульній платформі emp2 дебютувало в 2013 році, модель спочатку носила ім’я c4 picasso і пропонувалася з коротким 5-місцевим або довгим 7-місцевим кузовом з приставкою grand. У 2018 році c4 picasso був перейменований c4 spacetourer, в 2020-му у відставку пішла 5-місна версія моделі, зараз можна купити тільки 7-місний grand c4 spacetourer. За даними аналітичного агентства jato dynamics, за перші три квартали цього року компактвен citroen розійшовся в європі тиражем 12 784 шт., що на 36% менше, ніж у січні-вересні 2020-го, але ж ще в 2016-му попит на c4 spacetourer перевищив 100 тисяч шт.

Для порівняння скажемо, що продажі vw touran в європі з січня по вересень цього року склали 25 686 шт. (-23%), renault scenic — 16 161 шт. (-38%). Преміальний mercedes-benz в — класу розійшовся тиражем 19 842 шт. (-40%), bmw 2 series active tourer-13 576 шт. (-40%).

citroen c4 spacetourer і grand c4 spacetourer

Скільки ще протримається на конвеєрі c4 spacetourer, точно невідомо, але, вважаємо, не довше 2023 року, коли корпорація stellantis освоїть нову компактну електромобільну платформу. З російського ринку c4 spacetourer пішов ще в 2019 році, коли дилери розпродали останні 23 екземпляри.