Nissan доведеться електрифікувати gt-r, щоб зберегти моделі життя

24

Жорсткі європейські норми щодо викидів вуглекислого газу змушують більшість автовиробників йти шляхом електрифікації. Не виключенням стала і компанія nissan, фахівці якої зараз опрацьовують варіанти, які дозволять зберегти продажі gt-r в європі. Глава марки макото учида заявив, що розробники наступного покоління спорткара розглядає можливість часткової і навіть повної електрифікації культової моделі. Якщо ж компанія повністю відмовиться від електричних компонентів, r36, швидше за все, не з’явиться на європейському ринку.

Який би форм-фактор не прийняв новий gt-r, в основі спорткара використовують принципово нову архітектуру, яка дозволить зберегти високі потужності і динамічні характеристики. За словами керівництва компанії, gt-r повинен залишитися найшвидшим автомобілем у своєму класі. Актуальне покоління спорткара в найпотужнішому виконанні final edition обладнано 3,8-літровим v6 з подвійним турбонаддувом, віддача якого становить 710 кінських сил і 780 нм.

В середині вересня компанія nissan випустила нову версію gt-r t-spec. Такі спорткари отримали два історичних варіанти забарвлення кузова, а також модифікований екстер’єр. Мінімальна вартість обмеженого видання склала десять мільйонів рублів.