Чому треба швидко очищати іржу з колісних болтів і шпильок

19

Для початку варто звернути увагу на якість виготовлення колісних болтів. Якісні деталі вже при виробництві піддаються антикорозійній обробці, а ось дешеві не мають захисного покриття, та й сплави, з яких вони зроблені, викликають питання.

Тому на таких виробах іржа найчастіше і з’являється. Якщо не звертати на неї увагу, то вона проникне в нутр і за кілька років просто «з’їсть» болт. В результаті, під навантаженням його головка просто відірветься, а шпилька залишиться всередині маточини. Це може стати справжньою проблемою, тому що витягнути її просто так не видно. Доведеться висвердлювати, а це зможе зробити не кожен автовласник.

Схожа ситуація не виключена і в разі, коли колесо кріплять гайками. Корозія може з’явитися не тільки на внутрішніх сторонах гайок, але і на шпильках, які кріпляться в маточині. Згодом іржа роз’їсть метал, тому одна або дві шпильки можуть обламатися. В цьому випадку доведеться міняти маточину цілком, хоча деякі умільці роблять подібний ремонт і без заміни дорогого вузла.