З’їздив на кароке в крим, накатав 4 500 км і переконався в правильності вибору

23

Раніше їздив на skoda octavia a5, а потім поміняв її на karoq. Прокотився на тест-драйві і прийняв рішення про покупку. Після октавії з двигуном 1.8 на механіці новий карок 1.4 виявився трохи повільніше, але незначно.

Розгін з місця хороший, нестача потужності особливо не відчувається (на трасі обганяв фури без проблем), але все-одно хотілося б ще потужніше. Двигун надійний – його ставлять на багато машин, в тому числі рапід, поло, ауді q3. Витрата палива в залежності від їзди від 6,7 л до 12,5 л. На це впливає середня швидкість і динаміка. Витрата масла за 13 000 км пробігу не спостерігається.

Відгук про skoda karoq 1.4 (150 к.с.) dsg 4wd 2020

Автор:drlivsi

Коробка dsg dq250 з мокрими зчепленнями теж вважається надійною надійною. При розгоні вона швидко перемикається, на відміну від механіки, яка все ж мені ближче, так як люблю контролювати ситуацію. В цілому враження про неї приємне. Без кондиціонера на 98 бензині перемикається плавно, а на 95-му з кондиціонером її робота нагадує акпп. Пробував заправлятися сотим бензином, але різниці не помітив, так що вирішив не переплачувати.

По ергономіці шкода карок не сильно відрізняється від октавії. Все розташоване дуже зручно. Всередині мені з моїм зростом 1,88 м просторо, коліна в кермо не впираються. Ззаду воджу дітей, їм теж місця достатньо. Порадувало те, що всі підлокітники обтягнуті екошкірою, а також сидіння з заднього боку. Дуже зручно мити, а то діти постійно бруднять ногами.

Багажник в машині середній-не великий, але і не дуже маленький. Можна вертикально розмістити комплект коліс r16. Раніше в багажнику возив дитячі коляски, але тепер діти виросли, і великий багажник для колясок мені не потрібен. Їздили у відпустку, вмістили всі речі на сім’ю і ще 20-літрову каністру. Якщо скласти задні сидіння, то підлога рівним не виходить, та це і не потрібно.

У підвісці відмінно поєднуються плавність ходу і хороша керованість. В цілому можу сказати, що нова машина залишає тільки приємні враження. Спочатку думав, що даремно не взяв кодіак або тігуан, але з часом сумніви пройшли. Більш компактного карока мені вистачає за всіма параметрами, хіба що динаміки хотілося б додати.

Що стосується зимової експлуатації, то салон карока досить швидко прогрівається, і в ньому виявилося тепліше, ніж в октавії. Наявність зимового пакета запобігає утворенню криги на стеклах. Підігрів задніх сидінь оцінила 11-річна дочка (дітей такого віку можна возити ззаду без спеціального крісла). Класна річ-підігрів керма.

Зганяв на машині в крим, накатав 4 500 км, а в цілому пробіг зараз перевалив за 13 500 км.переконався, що зробив правильний вибір.

Фото auto.ru, джерело drom.ru