Українцям назвали автомобілі, у яких найчастіше обриває ремінь грм

10

Фахівці назвали моделі, у яких найрідше спостерігається ранній обрив ременя грм.

Обрив ременя грм призводить до того, що автомобіль перестає їхати. Також поломка загрожує пошкодженням групи клапанів і ряду інших елементів силової установки. Тому міняти ремінь грм слід згідно з регламентом, який встановив виробник, передає «твоя машина».

Найчастіше міняти ремінь грм потрібно у моделей сімейства lada kalina і granta . Причому це обумовлено не самим ременем, а помпою, яка виходить з ладу ще до 50 тис.км пробігу. Те ж саме стосується соплатформенних datsun on-do і mi-do , які оснащуються тими ж моторами. Ремінь в цих машинах рекомендується міняти кожні 75 тис.км, а краще 60 тис. Км.

На іномарках ремінь грм служить в середньому до 150 тис. Км, хоча це стосується не всіх машин. Так, на седанах hyundai elantra 2002-2006 років швидко з’являється люфт роликів, через що зношується зубчастий ремінь грм. Тому в цих автомобілях ремінь грм рекомендується міняти кожні 60 тис.км, але краще робити це ще частіше – раз в 45 тис. Км.

Також частий обрив ременя грм загрожує машинам skoda octavia першого покоління 1998-2011 років. Міняти ремінь слід кожні 50 тис.км. На цей раз помпа надійна, тому можна придбати лише ремкомплект з самого ременя і роликів натяжителя.

Бюджетний chevrolet lanos – автомобіль надійний, якщо закрити очі на частий обрив ременя грм. Його знос може прискоритися через патьоків масла, які призводять до потрапляння масла в вузол грм через негерметичний сальник коленвала.

Кросовер chery tiggo (t11) оснащувався двигунами об’ємом 1,8 і 2,0 літра, які страждали не кращою якістю деталей. Так, текти сальника коленвала значно зменшує термін служби ременя грм. Він не може протриматися навіть нормативні 60 тис. Км.