Новий gac gs8: багатше і дорожче попередника, але все одно доступніше конкурента від тойоти

17

До росії кросовер gac gs8 дістався під кінець 2019-го, а ось в рідному китаї він доступний з 2016 року. Нагадаємо, на домашньому ринку концерн gac продає автомобілі під маркою trumpchi. Gs8 – це найбільший і найдорожчий suv в гамі, і в піднебесній він розгубив покупців: згідно зі статистикою carsalesbase, найкращим роком для моделі там став 2017-й, коли було реалізовано трохи більше 102 000 одиниць, але результат 2020-го – всього 19 694 примірника (-30% в порівнянні з 2019-м). Тим не менш, gac вирішив не відмовлятися від флагмана. Крос другого покоління розкрився минулого літа, тепер же в китаї оголошені ціни і відкритий прийом замовлень.

Trumpchi gs8 змінив стару “візок” fiat (куплена китайцями ще в 2008 році, на ній же базуються, наприклад, alfa romeo 166 і lancia thesis) на платформу gpma (global platform modular architecture) власної розробки gac (спереду – стійки mcpherson, ззаду – многоричажка). У новому поколінні модель підросла: довжина в порівнянні з місцевою версією колишнього suv збільшена на 145 мм до 4980 мм, ширина становить 1950 мм (+40 мм), колісна база тепер 2920 мм (+120 мм). І лише висота зменшена – 1780 мм (-5 мм).

“другий” gs8 зберіг незграбні риси попередника, вертикальні блоки фар і ліхтарів, хоча і сам кузов, і оптика – нові. До речі, включення фар перетворюється в ціле шоу (і ми його вже показували): на світлодіодних секціях є рухливі заслінки. Та й ліхтарі відтепер з динамічним малюнком. Ще кросоверу дісталися значна радіаторна решітка і агресивні бампери, з боків розмістили хромовані «ключки». Передбачені 19 -, 20-або 21 – дюймові колеса (у “першого” suv-від 18 до 20″).

Також trumpchi gs8 вперше став гібридом (без можливості підзарядки від електромережі), і у такого кросовера свій дизайн екстер’єру: радіаторну решітку «впустили» до нижньої кромки бампера, до того ж у неї малюнок у вигляді «хвиль» замість «ялинки»; бампери теж замінили, плюс є висувні ручки дверей. Довжина гібридної версії-5015 мм.

Всередині від колишнього suv нічого не залишилося, тут інші передня панель, рульове колесо і віртуальна “приборка” (12,3″). Екран мультимедійної системи відтепер “приліплений” до панелі, а не вбудований в неї, крім того, сам планшет збільшився в розмірах (14,6 дюйма замість 10,1 дюйма у попередника). Окремого блоку управління “кліматом” немає: налаштування «вшиті» в мультимедіа. Також кросовер отримав новий селектор коробки. Свіжий trumpchi gs8 доступний з п’яти -, шести-або семимісним салоном. В останньому випадку крісла розташовані за схемою 2+3+2, а у шестимісної версії спинки сидінь другого ряду відкидаються назад. “перший” gs8 буває з салоном на п’ятьох або сімох.

Ще для нового кросовера передбачені великий проекційний дисплей, автопарковщик (машину також можна буде припаркувати дистанційно), адаптивний круїз-контроль, з яким автомобіль зможе автоматично міняти смугу, шторки безпеки для третього ряду і камери кругового огляду з режимом імітації виду «крізь капот».

Двигун перейшов з попередника: це бензинова “турбочетверка” 2.0 потужністю 252 к.с., при цьому максимальний крутний момент виріс – 400 проти колишніх 390 нм. А замість шестиступінчастого “автомата” aisin тепер восьмиступінчастий, від тієї ж фірми. Привід-передній або повний.

Гібрид оснащений тим же турбомотором 2.0, але працює по економічному циклу аткінсона, його віддача – 190 к.с. І 320 нм. Такий gs8 отримав електромеханічний варіатор від тойоти (ths, toyota hybrid system; у gac і японської компанії є сп в китаї). Потужність переднього електромотора становить 182 к.с. (270 нм), а сукупна віддача всієї системи – 237 к. С. І 391 нм. Також доступний повний привід e-four, тобто окремий електродвигун на задній осі (54 к.с., 121 нм). Сам gac обіцяє гібридному кросоверу витрата палива 5,3 л/100 км, але не уточнює, за яким циклом був розрахований цей показник.

«традиційний» trumpchi gs8 нового покоління варто 188 800 – 206 800 юанів, що еквівалентно приблизно 2 122 000 – 2 324 000 рублів за поточним курсом. За гібрид просять 228 800 – 246 800 юанів (2 572 000 – 2 774 000 рублів). Китайські профільні медіа одним з головних конкурентів «другого» gs8 бачать toyota highlander, і той як і раніше дорожче: за модель японської марки останньої генерації там просять мінімум 268 800 юанів (3 021 000 рублів), попередній suv, який досі в строю, коштує від 258 800 юанів (2 909 000 рублів).

Тим часом попередній gs8 з продажу теж не знімають, його ціна починається з позначки в 166 800 юанів (1 875 000 рублів). А ще в китаї сьогодні представлений укорочений» перший ” trumpchi gs8, з приставкою s (від 155 800 юанів або 1 751 000 рублів).

В росію кросовер другої генерації привозити поки не планують – принаймні, точно не в цьому році, про що колесам раніше розповіли в місцевому офісі gac. У нас концерн ще не розкрутився: згідно зі статистикою асоціації європейського бізнесу, з січня по серпень 2021-го сукупний обсяг продажів всіх моделей (крім gs8, це ще крос gs5 і мінівен gn8) в рф склав лише 451 екземпляр. Для порівняння, російські дилери geely за той же період реалізували 14 038 машин, результати chery і haval – 21 200 і 21 540 штук відповідно.