Рідкісний швейцарський позашляховик monteverdi safari виставили на продаж

10

Засновник компанії monteverdi пітер монтеверді побудував свій перший автомобіль-monteverdi special – в 18 років, використовуючи агрегати битого fiat 1100. Пізніше він створив фірму monteverdi binningen mantzel і зайнявся проектуванням болідів формули-юніор і формули-1. У 1967-му швейцарець заручився підтримкою ательє frua і зробив спробу налагодити випуск люксових машин власної конструкції, але з американськими моторами. Позашляховик safari в лінійці monteverdi з’явився в 1976 році, причому технічно це був international harvester scout.

1 / 7

Від донора сафарі відрізнявся оригінальним кузовом роботи італійського ательє carrozzeria fissore і вибором двигунів: машину можна було оснастити крайслерівським v8 5.2, агрегатом 5.7 від скаута або біг-блоком 7.2, самі ураганні версії якого ставили на dodge challenger і plymouth cuda. Також позашляховик отримав автоматичну трансмісію, підключається повний привід, електричні склопідйомники і шкіряний салон, що, на думку монтеверді, дозволило б йому конкурувати з range rover.

Випускати monteverdi safari продовжували аж до 1982 року, на два роки довше, ніж international harvester scout. І зараз один з таких автомобілів можна купити за 79 900 швейцарських франків, або 6,35 мільйона рублів. За даними продавця, цей екземпляр оснащений двигуном v8 5.7 потужністю 163 сили і за весь час проїхав 118 тисяч кілометрів.