Інші фірмові “ніздрі”: bmw акцентує увагу на екології з концептом i vision circular

9

Результати продажів автомобілів bmw в європі в останні роки були приблизно стабільними, стрибків не спостерігалося. Звичайно, ситуація змінилася в 2020-му, тоді дилери реалізували всього 673 724 машини марки, що на 18,3% менше, ніж роком раніше. У поточному році у марки фіксується “плюс”: з січня по липень клієнти купили на старосвітському ринку 426 618 машин (на 18,5% більше, ніж роком раніше).

концепт bmw i vision circular

Зараз багато автовиробників, для яких» зеленіючий ” європейський ринок є одним з пріоритетних, активно вкладаються в розвиток електрокарів. Одним з них є bmw. Так, на мюнхенському автосалоні баварська компанія представила свою чергову “батарейну” новинку – її роль виконав концепт i vision circular.

Поки що цей автомобіль можна назвати хіба що «доробком ” на порівняно далеке майбутнє. Передбачається, що серійну модель на його основі варто чекати приблизно в 2040 році. Ним стане компактний міський електрокар. Його можна було б назвати наступником bmw i3, якби не той факт, що автомобіль відправляють у відставку, а назву планує передати іншій моделі марки.

Найважливішою» фішкою ” концепт i vision circular є те, що машину можна повністю утилізувати або відправити в переробку (в тому числі і твердотільний тяговий акумулятор, яким вона оснащується). Крім того, спочатку сам автомобіль приблизно на третину складається з переробленого сміття: близько 30% деталей, включаючи алюмінієві панелі кузова, а також пластик, який використовується для оздоблення інтер’єру. Надалі частку планується підняти до 50%.

Шоу-кар цікавий за рахунок дизайну. По суті,» електрична ” новинка демонструє еволюцію фірмового стилю бренду. Судячи з концепту, у майбутніх новинок bmw не буде величезних “ніздрів” на передній частині. Їх замінить заглушка, розташована на місці традиційної решітки радіатора, створена у вигляді горизонтально розташованих «нирок» зі світлодіодними лініями, що йдуть в різних напрямках.

Лобове скло і дах «однооб’ємника» візуально являють собою єдину прозору панель. Довжина автомобіля, ймовірно, не перевищить чотирьох метрів. Шоу-кар розрахований на чотирьох сідоків, а його бічні двері – орні. Деякі деталі передбачається використовувати вдруге і зовсім без переробки, до них відносяться плафони освітлення, розташовані в задній частині салону (їх роль виконають шайби системи idrive від відправлених «в утиль» кросоверів bmw ix). У салоні на передній панелі знаходиться великий тачскрін, який замінив кнопки для управління різними функціями. Показання приладів проектуються на лобове скло перед очима водія.

Очікується, що частину використовуваних для створення концепту bmw i vision circular рішень компанія у відносно недалекому майбутньому почне застосовувати при випуску машин марки. Йдеться про економію матеріалів при виробництві майбутніх електромобілів. Імовірно такі машини з’являться ближче до 2025 року.