Renault duster ii провалив краш-тест: нуль балів

14

Незалежна південноамериканська асоціація latin ncap провела випробування компактного кросовера renault duster другого покоління. Популярна бюджетна модель провалилася: їй поставили нуль зірок з п’яти можливих.

Відзначимо, протокол latin ncap має на увазі три види випробувань пасивної безпеки:

– фронтальний удар на 64 км / год з перекриттям 40%; – бічний удар візком, що імітує інший легковий автомобіль (швидкість-50 км/ год, ширина деформованого модуля — 1500 мм); – бічний удар об стовп на швидкості 29 км/ч.

Duster отримав оцінку 29,47% за захист дорослих пасажирів, 22,93% — пасажирів і дітей, 50,79% — пішоходів, 34,88% — за засоби забезпечення безпеки, пише drom.

Однак основні проблеми пов’язані з іншим. По-перше, після фронтального краш-тесту з’явилися ознаки витоку палива, що є вкрай небезпечним фактором. По-друге, при бічному ударі автомобіль перекинувся, а одна з дверей відкрилася.

Витік пального спонукав latin ncap попросити renault відкликати всі дастери другого покоління, випущені в бразилії (саме такий був випробуваний). Також від виробника вимагають зробити що-небудь з відкриванням дверей при бічному ударі, оскільки в гіршому випадку люди можуть бути викинуті з машини.

Примітно, що в жовтні 2019 року тест latin ncap пройшов renault duster ii румунської збірки, і тоді автомобілю поставили чотири зірки. У жовтні 2020-го асоціація посилила вимоги, проте зниження результату з чотирьох зірок до нуля виявилося повною несподіванкою.

У бразильському офісі renault в інтерв’ю motor1.com заявили, що румунський і бразильський дастери повністю ідентичні з точки зору пасивної безпеки, а різниця в оцінках обумовлена тільки змінами в тестуванні.

Відзначимо, в 2017 році duster ii випробувала організація euro ncap. Тоді автомобіль оцінили на три зірки з п’яти.

У 2020 році нуль балів в тесті latin ncap також отримав субкомпактний хетчбек kia picanto.