Ducati multistrada 1260 gt 2020 → туди і назад: норвегія. День 4 – 6

13

Тут

день 4 тромсе-голансдвіка

-у вас є що то в цьому розмірі? – ні, боюся що нічого.це був 5 шиномонтаж в який ми заїхали і нічого не знайшли. Лише в одному мені запропонували колесо 10 річної давності, але я відмовився. Заощаджуючи на гумі можна отримати великий рахунок з лікарні або від коронерів. Особливо коли у твого байка 156 сил. Я знав місце де точно була гума, і весь інструмент для консольного маятника-дилер ducati! по дорозі ми заїхали в мото-магізін де за 25 євро я докупив ремнабор. Запитав про чохол на мою сумку але у них не було такого великого, благо дощу за прогнозом не очікувалося, не втрачаючи більше час ми поїхали до ducati. У норвегії все коштує дорожче, ніж в іншому світі. Що й казати про преміальні мотоцикли. Ось так виглядав їх салон:

У брудному і запиленому екіпі, зі слідами тисячі мух і декількох птеродактелів, я зайшов всередину. Двоє чоловіків у фірмових футболках розмовляли в дальньому кутку, а за стійкою ресепшн нікого не було і мені залишалося тільки чекати. Через 15 хвилин прийшла дівчина і запитала чим вона може допомогти. – мені потрібна нова гума. – ви записувалися? – ні, я просто прийшов. – тоді почекайте поки пан директор закінчить і зверніться до нього.

У них навіть стояв diavel lamborghini.

Я почав дивитися на одного з чоловіків в кутку, не відводячи погляду. Так, це неввічливо, але втрачати час, коли в планах 560 км, а на годиннику вже 11:00 — не варіант. Через хвилин 10 це спрацювало, він відволікся від розмови і запитав як він може мені допомогти. – мені потрібна нова гума, сер-це твій бмв біля входу? (до входу було метрів 200, легко переплутати тріумф в баварійцем) — ні, це моя мультистрада за ним. – ласкаво просимо в сім’ю, що сталося?

Я розповів про грунт і про 2 дірки, про 5 латочок і підкачку від трактора, про те що ні у кого в місті немає мого розміру.він уважно вислухав: – бачиш, у мене не вистачає механіків. Один розбирає підвіску, що б передати її в сервіс де її вже чекають, а другий теж повинен закінчити мотоцикл щоб віддати клієнту, нашому клієнту. – я можу зняти вихлоп і слайдери сам, у мене є центральна підніжка і не потрібен стенд. Мені просто потрібна гума і консольний ключ. Від вашого механіка потрібно тільки зняти і одягнути гуму. – добре, йди знімай, але потім ти повернешся і відпрацюєш у мене день! — тільки після нордкапа. Сказав я.

Ми обидва посміхнулися це нехитрій браваді. Найтвердіше що у них було на складі-pirelli scorpion trail. Чорт, треба міняти і перед і зад подумав я.їхати на різнопарній гумі, коли попереду 6000 км дороги це не до добра.

Заміна гуми зайняла 3 години, більшу частину через переднього колеса. Ніколи не думав що зняти brembo m50 c 17 го колеса такою геморою. Я навіть запитав механіка як це правильно робити, коли зрозумів що особливо не виходить, на що він протягнув мені малярський скотч і сказав обклеїти колесо.

Датчик тиску в задньому колесі попросив залишити його в норвегії.

А на задньому колесі помітив ще одну причину чому ці витрати були необхідні

Разом: дві покришки-500 євро. Робота – 150 євро.утилізація гуми (!)- 50 євро.

Жаба танцювала танець святого вітта — безкоштовно.

Відчаливши близько 14-00 з ducati ми встали на березі фіорду на обід, і поки він грівся я вирішив запустити дрон і зняти навколишню красу, але дрон не бачив пульт.

Через 30 хвилин вивчень цих ваших інтернетів було три версії: — треба перепрошити дрон і пульт до заводських налаштувань (потрібен пк) — можна спробувати замінити кабель (usb-c to lighting) — поломка пульта радіоуправління (відправити в сервіс)

Ми заїхали і купили новий кабель -25 євро, не допомогло. Вирішили завтра знайти ночівлю в аірбнб і попросити доступ до комп’ютера. Варіант з поломкою не хотілося навіть розглядати. Види навколо були такі, що хоч лікті кусай від неможливості відобразити це зверху, але ж попереду був лофотени.

Стали дикуном на прекрасній галявині і знову розвели невелике багаття. Поляна була з гравію та й великих каменів було достатньо щоб обгородити місце багаття.

На фото нижче самий темний час-дві години ночі, далі починає світлішати

Вирішив прийняти свою долю і не засмучуватися ні за яких розкладах адже є фляга з кальвадосом.

день 5 голансдвика – улвсваг

Встали в 8 виїхали до 10. Збір наметів і укладання кофрів і сніданок займає час. Іноді мені здається, що в апартаментах його витрачається менше, але сісти біля багаття і під звуки портативної колонки спілкуватися дивлячись на ліс і небо — безцінно.написав першим 3 господарям на аірбнб що мені потрібна їх одяг і мотоцикл потрібен їх ноутбук на 10 хвилин часу. По дорозі на першу заправку побачив невеликий мото музей, а стен переконав мене заїхати і ми не прогадали. Ось такі там були експонати:

Вхід 10 євро. Будете проїжджати, заскакуйте, господар хороший хлопець і пригощає кофе.www.acc-classic.com /

У перших трьох господарів комп’ютера, за їхніми словами, не виявилося. Написав ще п’ятьом. На заправці я помітив вивіску на стіні, arctic circle raceway. Подивилися по карті і зрозумів що це 10 хвилин в сторону, вирішили зганяти в боязкій надії виїхати на трек. Там проходили змагання, на трек нас не пустили, гонки ми не подивилися (була обідня пауза), але пройшлися по паддоку і поспілкувалися з деякими гонщиками.

Стен побачив шланг і вирішив помити мот. Я не став, знав, що через 100 км він знову буде весь в мухах і пилу, а після мийки треба було змащувати і чистити ланцюг. Одна дівчина з арібнб написала що у неї є старий і» зовсім мертвий ” мак, і я тут же забронював її апартаменти.

Ми перетнули полярне коло. Тепер офіційно ми стали заполярними байкерами, а наші пригоди – заполярними пригодами.

У якийсь момент нас обігнав байкер, на старенькому гладісуе. Ми сіли йому на хвіст, хлопець їхав бадьоро, ми не поступалися. Місцями він скидав, ми відповідали тим же. У довгому тунелі він обганяв машини з виїздом на зустрічну. До цього дня я ніколи не обганяв з виїздом на зустрічну смугу в тунелі.

Близько 8 вечора ми приїхали в аірбнб.

Не встигли ми розкласти сумки і прийняти душ, як господиня апартаментів — джанета принесла досить живий мак 2016 року. Зрозуміло мова операційної системи була норвезька.

Я працюю в айті без малого 20 років (почав в 16 сковордкіним-анікейшіком на пів ставки в невеликій компанії), але чорт, навіть японська вінда була для мене зрозуміліше ніж мак на норвезькому!!! софт від dji зовсім не хотів встановлюватися, мотивуючи це тим, що видавець не відомий. Поки стен розважав нашу господиню неспішною бесідою, я запустив гугл лінзу і почав намагатися переконати мак в тому, що софт можна ставити. 10 хвилин і я перепрошив дрон і пульт, але на жаль, пульт управління ніяк не хотів бачити дрон.

Джанет сказала що в місті є шинок і працює він до 22:00, ми вирішили проблему як вирішували всі російські мужики-плюнули і пішли пити!вид з бару був шикарний.

день 6 улвсваг-лофотени

Вранці ми виїхали на пором. Джанет порадила пором на якому їздять місцеві, з богнес ло ледінген (проти скутвік-свольвер як ми спочатку планували). Е6 до богнесс була прекрасна і звивиста, приїхавши за годину до порома (мабуть неправильно подивилися розклад) ми не засмутилися а проїхали по цій дорозі кілька разів, знаючи що попереду немає поліції, вона стала ще прекрасніше.

Ми кілька разів запитали у місцевих і працівників порома, як заплатити? відповідь була одна-вам прийде на пошту додому рахунок, на місці нічого платити не потрібно. На це ж натякала закрита каса на самому поромі. Поки нічого не прийшло.

Сидячи на палубі порома і насолоджуючись прекрасними видами я почув бавовна. Звучало так, як якщо б лопнув великий повітряна куля. Я обернувся і почав шукати джерело. Всі хто був на палубі робили те ж саме. Літня дама взяла собаку на руки. — це твій аирбег. Сказав стен.

І точно, біля стільця я побачив свою подушку безпеки від альпінстару яка роздулася і лежала на палубі.

У мене не було сил ні дивуватися ні засмучуватися. Я знизав плечима.- що ж, далі буде працювати в пасивному режимі. Все одно там є захист спини, нехай і першого класу. Лофотен були прекрасні.

Ми проїхалися по е10 і 816 до хеннігсвер потім по 815 (реккомендую) і е10 до деревин о (боже як там смерділо рибою, навіть крізь закритий візор), купили сушеної риби і дві банки пива.

Село про

Заночували дикуном поблизу laupstad.

Продовження.

  • подорож,
  • ducati,
  • норвегія,
  • 2021,
  • пригоди
  • logovich
  • pavel logovich
  • 30 серпня в 0:08
  • ?