Японська марка презентувала нову гібридну силову установку під назвою e-POWER.
Переважна більшість існуючих сьогодні легкових гібридомобілів побудовані за паралельною схемою, коли малопотужний електромотор «зістикований» з двигуном внутрішнього згоряння, який обертає колеса на порівняно високих швидкостях і в разі розрядки акумуляторної батареї.
Система e-POWER — гібрид послідовний: ДВС не пов’язаний з колесами, а тільки заряджає акумуляторну батарею. Відповідно, силова установка складається з бензинового двигуна, генератора, інвертора і електродвигуна.
Як запевняють японські інженери, конструктивний недолік послідовної схеми — необхідність встановлення потужного електромотора і ємною батареї, для яких важко знайти місце. Однак компанія Nissan знайшла спосіб знизити масу і габарити, «оптимізувавши розподіл енергії та розробивши більш чутливу методику управління».
Відзначається, що установка e-POWER «генерує вражаючий крутний момент практично миттєво», а працює практично безшумно». Обіцяно, що паливна ефективність установки буде вище, ніж у «традиційних» гібридних системах, особливо при русі по місту.
Зазначимо, що Nissan не став піонером в області послідовних гібридів, адже таким фактично є BMW i3: для баварського електромобіля можна замовити мотоциклетний бензиновий мотор, який буде заряджати тягову батарею.
Джерело: auto.mail.ru
сподобалося? поділися з друзями
Рекомендуємо почитати
Безпілотні авто Google «навчилися самі» сигналити пішоходам
[ 05 / 06 / 2016 ]
Автовиробники домовилися відмовитися від моторів
[ 26 / 10 / 2016 ]
NanoFlowcell AG презентує одразу дві потужні моделі – QUANT FE і QUANTiNO
[ 04 / 02 / 2016 ]
Nissan
Новини
Бренди
Новини світу
коментарі
