Як правильно доглядати за двигуном автомобіля

6

Трапляється, що в системі охолодження протікає тосол або інша охолоджуюча рідина, що призводить до перегріву двигуна і тяжких наслідків. Завжди важливо мати на озброєнні необхідні знання для здійснення правильного догляду за двигуном автомобіля та усунення подібного роду неполадок.

Для цього потрібно вміти швидко і правильно виявити причину витоку і завжди мати необхідне обладнання для її усунення.

Найбільш важливим приладом для виявлення проблем служить температурний покажчик. До нещастя, більшість автомобілів не оснащено сигналом, оповещающим про вихід температури за межі допустимого режиму. Закипаючи, охолоджуюча рідина може вивести з ладу цілу систему. Пара, що утворюється перешкоджає нормальному охолодженню силового агрегату, температура починає прибувати величезними темпами.

Всього кілька хвилин руху з перегрітою мотором, можуть вивести його з ладу, і ніяка автокосметика тут не допоможе. Деформується головка блоку і заклинює поршнева група часом з обривом шатунів. Ще однією з причин перегріву може бути вентилятор, хоча він і являє собою надійний прилад, чого не скажеш про датчику температури і реле.

Роботу по догляду за двигуном починаємо з огляду запобіжника. Кришка блоку запобіжників зазвичай містить пиктограмное вказівку про те, який саме запобіжник у відповіді за вентилятор. Бувають ситуації, коли його необхідно просто замінити. Також не варто залишати без уваги температурний датчик. Знайти його не складе великої праці, так як це єдина у своєму роді деталь радіатора, виходять з проводами. Саме їх необхідно від’єднати і замкнути між собою, тільки потім слід включити запалювання. У разі якщо вентилятор запрацює, можна зробити висновок, що сенсор несправний. Відремонтувати вам його не вдасться, проте є шанс продовжити рух, залишивши проводу замкнутими, а вентилятор безперервно працюють.

Буває, що не допомагає навіть це, тоді слід видалити з системи реле. Потрібно дістати його з запобіжної коробки, перемыкая гнізда шматком дроту керуючих контактів. Іноді це не спрацьовує, тоді слід перевірити, чи присутня харчування в руховій частини вентилятора, на допомогу у чому прийде лампочка контролю. Якщо живлення відсутній, а лампочка не світиться в момент, коли ввімкнено запалювання, то суть проблеми в проводці. В даній ситуації найрозумніше буде використовувати шматок дроту, а харчування на вентилятор буде подаватися безпосередньо з акумулятора. А хто казав, що догляд за двигуном буде легким.

Якщо напруга на вентиляторі все-таки є, можливо, вийшов з ладу електродвигун. В цьому випадку залишається продовжувати рух, але не забувайте спостерігати за показанням покажчика температури. Як тільки стрілка почне наближатися до червоної зони, негайно зупиняйтеся, відкривайте капот і охолоджуйте двигун.

Буває, що причиною перегріву стає термостат. У закритому положенні пристрій іноді може заклинювати, і охолоджуюча рідина буде циркулювати в обхід радіатора. Переконатися в цьому не складе для вас ніяких труднощів. Коли двигун гарячий, а радіатор холодний – термостат закритий. Можливо, що буде достатньо просто постукати чим-небудь по корпусу термостата, і він відкриється. Хоча якщо несправний термостат, то кращим рішенням буде замінити його при першій можливості, до речі так і написано в інструкції по догляду за двигуном. Якщо навіть цей варіант не допоможе, то термостат потрібно буде зняти. Процедура вимагає достатніх зусиль, тому що з знятого термостата треба виламати всю начинку і тільки після цього його можна ставити на місце. Навіть у такому стані можна продовжувати рух, особливо влітку. І пам’ятайте, що правильний догляд за двигуном допоможе зберегти тишу і комфорт автомобіля.

Буває, що термостат клинить в напіввідкритому стані. Це дуже складна ситуація, яка важко піддається діагностиці, так як при гарячому радіаторі і робочому вентиляторі двигун продовжує нагріватися. Ослаблений потік рідини через радіатор створює масу перешкод. Частина рідини продовжує циркулювати по «малому колі». У випадку впевненості в причини неполадки, дотримуйтесь рекомендацій, зазначених вище, якщо ж немає впевненості, включайте пічку на максимум, обов’язково відкривайте вікна і сміливо выдвигайтесь на ремонт в СТО.

І запам’ятайте, що правильний і своєчасний догляд за двигуном автомобіля-продовжить йому життя і зменшить ймовірність поломки на дорозі.

сподобалося? поділися з друзями
Рекомендуємо почитати

Як правильно привести в порядок автомобіль
[ 16 / 04 / 2017 ]

Перші ознаки несправності дизельного мотора
[ 11 / 03 / 2018 ]

Що означає знак «Нерівна дорога»
[ 22 / 03 / 2018 ]
коментарі