Китайський суперник Tesla зніметься в «Transformers»

7

LeEco потрапив двічі: раз в кіно, і раз – у аварію.

Освоївши виготовлення смартфонів, телевізорів і електровелосипедів, китайська компанія LeEco вирішила розвинути успіх і зайнятися будівництвом електричних самоврядних суперкарів. Логічно, так? Ми б теж так вчинили – особливо коли є можливість взяти в партнери дико круту фірму Faraday Future як у LeEco. Коротше, вражаючий концепт LeSee у квітні показали на Пекінському автошоу.

А вчора на івент в Сан-Франциско повинні були викотити видання друге, удосконалене та доповнене – LeEco Pro. Але… подіум залишився порожнім, і виступати ватажку компанії довелося лише перед картинкою на екрані. Виявляється, машину відправляли до Лондона – на зйомки нових “Трансформерів” Майкла Бея. А по дорозі назад у Лос-Анджелесі вона якось примудрилася потрапити в аварію і серйозно пошкоджено. Думаємо, ящик з макетом просто впав з автонавантажувача, але…

Загалом, старт вийшов так собі. Але ватажок компанії Тя Ю Кинь пообіцяв в січні показати на виставці CES вже товарний примірник – з магнітною безконтактної зарядкою замість звичного роз’єму, що складаються кермом (автономія!) і зовнішніми екранами, на які буде виводитися інформація про рух під управлінням автоматики або про можливості взяти машину в каршерінг. По фоткам з нашої галереї видно, що версія Pro, на тлі якої знято ватажок, відрізняється від пекінського макета на інших картинках.

А ще голова оголосив в Сан-Франциско про укладення партнерства з Aston Martin і будівництві разом з Faraday Future заводу електромобілів в Китаї – за майже два мільярди доларів. Потужністю 400 000 автомобілів в рік. Нам здається, що він не жартує. І декому в Америці має бути зараз не дуже весело. Так, Ілон?

сподобалося? поділися з друзями
Рекомендуємо почитати

Винайдені подушки безпеки для панорамних люків
[ 26 / 10 / 2017 ]

SsangYong готує до випуску нову модель
[ 05 / 06 / 2016 ]

Автоматичні системи гальмування в автомобілях стануть обов’язковими
[ 19 / 11 / 2017 ]
коментарі