10 причин вибрати автомобіль з МКПП

7

Аргументи, з якими важко не погодитися.

Автомобілі з механічною коробкою передач поступово відходять в історію. Рік від року їх кількість на дорогах знижується з цілком відомих причин: керувати трехпедальной машиною складніше, ніж автомобілем з автоматизованою трансмісією. Однак, навчившись грамотно користуватися старою доброю МКП, ви вже навряд чи захочете пересісти на машину з автоматом, варіатором або роботом. Тому що крутіше і чесніше олдскульною механіки досі нічого не створено. Ми знайшли 10 причин, по яких варто віддати перевагу саме трехпедальному автомобілю. Читайте також: У кросоверів Maserati КПП «сама на ходу переключається на нейтраль».

1. Механіка дешевше автомата

Автомобілі з механічною трансмісією коштують дешевше автоматизованих побратимів в аналогічній комплектації. Навіть у випадку з самими недорогими моделями вже в момент покупки ви заощадите досить велику суму. І чим дорожча машина, тим більше грошей залишиться у вас в кишені.
2. Механіку легше обслуговувати
Механічна коробка передач проста і надійна. В разі поломки її зможуть полагодити в будь автомайстерні, притому вартість ремонту буде не занадто високою. Як правило, МКП легко відпрацьовує весь розрахунковий термін служби автомобіля. Чи не єдина операція, яка може знадобитися, — заміна зчеплення (служить в середньому 100-160 тисяч км). Незайвою буде і зміна масла хоча б раз в 100 000 км (багато автовиробників заливають його «на весь термін служби»). Словом, зміст механіки значно дешевше, ніж автомата, робота, і тим більше варіатора.
3. Механіка економить паливо
Автомобілі з механічною трансмісією економічніше автоматів. При правильному поводженні з важелем коробки, а також педалями зчеплення і газу ви збережете десятки і сотні літрів пального (а отже, й власні гроші). Навіть водій-початківець легко зможе знизити планку середньої витрати палива на 10-15% порівняно з автоматом. А от з деякими роботами змагатися по економічності механіка вже не може.
4. Механіка береже гальма
Гальма
автомобіля, оснащеного механічною трансмісією, зношуються набагато повільніше, ніж у машин з автоматизованою трансмісією. А значить, вам потрібно буде рідше міняти гальмівні колодки і диски. Особливо сильно проявляється різниця в зносі при експлуатації автомобіля в місті. Крім того, механіка надає відмінну можливість для уповільнення з допомогою двигуна, шляхом зниження передач і гальмування двигуном.

5. Механіка покращує динаміку
Обмовимося відразу — це справедливо тільки для автомобілів нижчої і середньої цінової категорії: високотехнологічні багатодискові роботи давно навчилися працювати швидше навіть самого класного професійного пілота, саме тому у Формулі-1 давним-давно використовуються автоматизовані коробки. Однак більшість з нас це не стосується — у суперечці механіка-автомат на звичайних авто майже завжди перемагає «ручка», яка при правильному зверненні скидає в середньому кілька десятих секунди у спурті до сотні. А значить, червоніти на світлофорі доведеться рідше.
6. Механіка знижує вагу
Механічна коробка передач компактніше і легше автоматизованих побратимів. У перекладі на зрозумілу мову це означає поліпшення динаміки і зменшення витрати палива. Ну і про керованість забувати не варто. Та й вага самого водія вона цілком зможе знизити — працювати руками і ногами доводиться набагато частіше. А зарядка, як відомо, корисна!
7. Механіка працює завжди
Ну, або майже завжди. Навіть при сів акумуляторі і несправному запалюванні автомобілем можна користуватися. Механіка дозволяє заводити автомобіль «з штовхача» і при належному умінні перемикати передачі навіть без витискання зчеплення. Автомобіль з механікою можна брати на буксир і дотягувати до будинку або сервісу при самих екстремальних обставинах. Все це автомату недоступно.
8. Механіка безпечніше
Автомобіль з механічною трансмісією надає набагато більше можливостей в плані управління розгоном і уповільненням. Водій отримує повний контроль над тягою і обертовим моментом двигуна, він не обмежений у виборі передач і завжди може використовувати коробку і двигун при екстреному гальмуванні, а також уміло застосовувати її при русі по слизькій і нестабільного покриттю. З тієї ж причини механіка як і раніше ставиться на «гарячі» автомобілі і активно використовується в автоспорті. Керуючи автомобілем на механіці, водій сам визначає стиль їзди, а не делегує ці повноваження примхливої електроніці.
9. Механіка змушує думати
Механіка не дозволяє водієві розслабитися і допомагає зберегти концентрацію за кермом. Саме цієї якості сьогодні не вистачає більшості звичайних водіїв. Класична трансмісія дисциплінує, вчить правильно проходити віражі, стежити за оборотами двигуна та швидкістю, словом — думати, а не просто крутити «бублик».
10. Механіка дарує фан
Якщо у вашому розпорядженні не багатомільйонний спорткар з табуном коней під капотом, а звичайний цивільний недорогий автомобіль, тільки на механіці ви зможете гарненько дати кута», вдосталь набуксоваться в непролазній бруду і отримати справжній кайф від єднання зі своєю машиною. Це сама чесна, прозора і зрозуміла трансмісія, не заважає вам втручанням (як правило, не надто розумних) електронних мізків.

А який тип трансмісії віддаєте перевагу саме ви і чому?

сподобалося? поділися з друзями
Рекомендуємо почитати

Як повернути «відібране» водійське посвідчення
[ 29 / 09 / 2016 ]

«Три біди», які підстерігають водіїв у спеку
[ 02 / 06 / 2017 ]

П’ять причин «перевзути» свій автомобіль
[ 15 / 07 / 2017 ]
коментарі